Kamenná a betonová oblouková přehrada postavená na řece Bóbr je druhou nejvyšší přehradou v Polsku a druhou nejstarší v naší zemi a vzniklé jezero Pilchowice je největší přehradní nádrží v Sudetech a druhá největší v Polsku. Má rozlohu 240 hektarů, délku asi 7 km a rozmanité pobřeží. Je rájem pro rybáře. Nádrž je schopna pojmout až 50 milionů metrů krychlových vody, ale byly doby, kdy byla její plocha příliš malá. Tak tomu bylo například v červenci 1997 v důsledku silných dešťů.
O výstavbě nádrže bylo rozhodnuto po povodni v roce 1897. Byla vybudována v místě, kde se Bobr natlačil do velmi odolného žulového granitu a žuly. Byla to nákladná investice, ale nebyl jiný způsob, jak tuto řeku, která se čas od času rozvodní, zkrotit. Plocha povodí Bobru nad přehradou činí celých 1 200 km2 a zahrnuje oblasti v Krkonoších a Jizerských horách s nejvyššími průměrnými ročními srážkami ve Slezsku. Přehrada umožňuje racionálně hospodařit se zdroji řeky Bóbr, která podléhá nejen povodňovým stavům, ale i vysokým průměrným průtokům a dlouhodobě nízkým průtokům.
Konstrukce byla složitá. Začala slavnostním položením základního kamene 20. 6. 1908. Jako stavební materiál byly použity místní horniny velmi vysoké tvrdosti - gnejs, žula a čedič. Autory plánu regulace povodí Odry byli Prof. Otto Intze a Ing. Curt Bachmann, stavitelem přehrady byl italský inženýr Cucchiero. Hráz je vysoká 62 m, její stěna u paty je dlouhá 120 m a koruna stěny je dlouhá 290 m. Šířka zdi u paty je 50,3 m a u koruny 7,2 m. U paty hráze se nachází vodní elektrárna, která byla postavena současně s hrází. Současně s výstavbou přehrady bylo rozhodnuto o vybudování železniční trati mezi Jelení Horou a Lwówkem Śląským. Císař Vilém II. přijel 16. 11. 1912 vlakem do stanice Pilchowické přehrady a zúčastnil se slavnostního otevření přehrady.
O výstavbě nádrže bylo rozhodnuto po povodni v roce 1897. Byla vybudována v místě, kde se Bobr natlačil do velmi odolného žulového granitu a žuly. Byla to nákladná investice, ale nebyl jiný způsob, jak tuto řeku, která se čas od času rozvodní, zkrotit. Plocha povodí Bobru nad přehradou činí celých 1 200 km2 a zahrnuje oblasti v Krkonoších a Jizerských horách s nejvyššími průměrnými ročními srážkami ve Slezsku. Přehrada umožňuje racionálně hospodařit se zdroji řeky Bóbr, která podléhá nejen povodňovým stavům, ale i vysokým průměrným průtokům a dlouhodobě nízkým průtokům.
Konstrukce byla složitá. Začala slavnostním položením základního kamene 20. 6. 1908. Jako stavební materiál byly použity místní horniny velmi vysoké tvrdosti - gnejs, žula a čedič. Autory plánu regulace povodí Odry byli Prof. Otto Intze a Ing. Curt Bachmann, stavitelem přehrady byl italský inženýr Cucchiero. Hráz je vysoká 62 m, její stěna u paty je dlouhá 120 m a koruna stěny je dlouhá 290 m. Šířka zdi u paty je 50,3 m a u koruny 7,2 m. U paty hráze se nachází vodní elektrárna, která byla postavena současně s hrází. Současně s výstavbou přehrady bylo rozhodnuto o vybudování železniční trati mezi Jelení Horou a Lwówkem Śląským. Císař Vilém II. přijel 16. 11. 1912 vlakem do stanice Pilchowické přehrady a zúčastnil se slavnostního otevření přehrady.
